德国：难以超越的与可以驾驭的

德国：难以超越的与可以驾驭的

编撰者：锋行，有态度的地坪工匠。

创建于1996年，完成生态闭环的资深工业地坪承建商。

擅长环氧地坪，苏州环氧地坪，环氧自流平地坪，苏州环氧自流平地坪，密封固化地坪，苏州密封固化地坪，锂基密封固化地坪，苏州锂基密封固化地坪，环氧彩砂地坪，苏州环氧彩砂地坪，防静电地坪，环氧防静电地坪，苏州防静电地坪，防腐地坪，运动场地坪，等工业地坪的咨询、设计、施工、改造、维护等项目承建。

全程服务（咨询、设计、施工、改造、维护）

主流地坪（环氧地坪、环氧自流平地坪、密封固化地坪、运动场地坪、环氧彩砂地坪）

功能地坪（防静电地坪、防腐蚀地坪、橘纹止滑地坪）

升级地坪（极平整、超耐磨、无胎印、抗刻划）

重症地坪（跑砂粉化、油污潮湿、坑洼大落差）

极端场景（骤冷骤热、油水浸泡、广谱强腐蚀）

“中国或许是世界工厂，但是德国公司是世界工厂的制造者。”这是管理学大师赫尔曼·西蒙对中德制造业的评价。在某种意义上，他是对的。种瓜得瓜，种豆得豆，德国专注制造和“制造之制造”，所以德国制造的价格与中国一线城市的房价一样高，还能驰骋全球市场。与此同时，德国的房价和中国制造一样便宜，因为德国不把房地产当产业。

“要说价格，那它一辆消防车的价格是我们的两三倍，没办法比。特种消防车，我们就是做不出来。”这是2月25日，我和深圳卫视《深商闯海丝》摄制组在距离慕尼黑不到两个小时车程的小城金根采访齐格勒总部时，该公司的董事总经理栾有钧说的。他开玩笑，齐格勒的消防车最大的问题是用不坏，“你看这些德国部队用的消防车，已经二三十年了，维修一下还能用。”

2月26日，我到生产泰迪熊的史黛芙（Steiff）采访时，看到一个钥匙扣上的小熊的价格是19.90欧元，巴掌大的小熊价格就是100多欧元，而博物馆里可以骑上去的泰迪熊的标价是3000多欧元。我问CEO为什么这么贵？他说，高质量，纯手工缝制，完全德国制造，连面料也是，设计师全是非常热爱动物的人。在博物馆里，我们看了模仿当初创业环境的“实景演出”。史黛芙，这个1岁半时罹患小儿麻痹症，从此一直坐在轮椅上的女性创业者，在1879年底，根据杂志上的玩具象版型，自己尝试做了一些小象送给朋友，慢慢做毛绒动物系列，1893年3月3日Steiff正式注册。今天，佳士得和苏士比还会拍卖有百年历史的泰迪熊，最高的价格有几十到上百万人民币。在史黛芙博物馆旁边，有一家可以打折的outlet，我们问为什么便宜一些，服务员回答说，凡是打折的小熊都不是完美的。我们说看不出来啊，她说，你仔细看，是不是没有那么happy？

卓越的制造是爱和文化的结晶物。在这方面，至少在相当长时间，中国制造难以企及德国制造的高度。德国员工把企业看做家、一家几代都在一个企业工作，这非常普遍。

栾有钧递给我们两天的采访日程，一看，时间标记细致到以5分钟为单位。“德国人就是这么精确，我和他们的高管年底谈下一年的工作，他会把整个一年的休假时间都提前排好。” 栾总带我看了生产线，我和几个工人攀谈，一个油漆工已经干了27年，一个螺丝工也年过半百了，一个负责中国市场的经理的儿子也在这里当工人。他们仿佛都有一颗不跳槽的安静的心。栾总说：“这是德国制造最强的地方，就是‘双元制’的职业教育体系，企业和学校共同培育职业工人，在企业类似学徒制，老师手把手教，很多德国孩子从高中起就上职业学校，一小半时间读书一多半时间在企业实习。齐格勒招的员工很多都在这里实习3年了。‘双元制’还有一个好处就是培养学生在多个岗位实习，提高综合素质，同时企业也支付一定的报酬，但远没有正式工高，主要是培养人。”

但中国并非在德国制造面前只能无所作为。事实上，中集集团（下称“中集”）能收购德国最大的消防车企业、百年老店齐格勒，并让这个企业顺利运转，反映出中国公司也有自身的优势。

首先是资金和市场优势。齐格勒是全球前五大消防及救援车辆及器材供应商之一，长期居于德国第一。但因为和另外四家竞争对手搞隐性价格联盟，被欧盟罚了900万欧元。齐格勒不是上市公司，是家族企业，拿不出那么多钱，反垄断诉讼失败后，只好在2011年实体申请破产，2013年被中集集团以5.18 亿港元收购。

“这里的破产不像我们想的，好像什么都完了，不是的。破产第一步，政府派人进来，生产继续维持，同时聘请专门的顾问公司帮助企业在全球找买家。中集就是这样给找来的。由于中集在德国已经收购了几个企业，有经验，所以我们进行了调研，发现齐格勒可以和中集在专业车辆方面的业务相匹配，特别是机场用消防车和特种消防车，中国的消防车市场未来也很好。于是就积极参加竞标，最后全部收购了。金根政府也很开心。齐格勒在荷兰、德国有7家工厂，员工2000多人，但接近一半都在金根，这个企业对金根很重要。”

中国市场的增长使齐格勒尝到了甜头。以前齐格勒是典型的德国家族企业，80%的市场份额在德国，现在，市场已经五五开了。我采访的一位从荷兰工厂转到总部的高管说，齐格勒原来比较保守，看一个商业机会总是从问题和风险的角度看，而中集比较进取。随着中国市场订单的增长，齐格勒现在排单已经排到了2016年底。

其次，在管理运营上，中国公司也有自己的特点。从我们的采访调研看，中集之所以能够顺利收购和经营齐格勒，主要原因是：

通过沟通赢得信任。齐格勒一开始有些恐慌心理，中集告诉他们是A+H上市公司，有长期的国际经营经验。中集的高管用十几天的时间从南到北跑遍了齐格勒的9大客户（如联邦军队总部、法兰克福和慕尼黑机场、汉堡市和汉诺威市政消防局、黑森州内政部、德国消防员协会、哥廷根和海德海姆消防队等），跟他们说明未来齐格勒想做什么，特别是会用中国市场带动齐格勒发展。和当地主要协会、市政府的沟通，则是化解他们的担心，他们曾经担心中国人把专利技术拿回中国，把工厂搬到波兰甚至成本更便宜的地方。为了尊重员工感情，建了一个小的博物馆，把齐格勒一个多世纪的品牌产品都搜集起来。齐格勒每年12月会举办一个小小的颁奖仪式，感谢为企业工作了25年以上的老员工。齐格勒原来的工会一点没变，12个工会成员由选举产生，其中一个是专职人员，负责代表劳方和资方谈判。我问会不会漫天要价，栾总说：“他们当然希望多加点工资，但是他们也讲道理，首先是企业要活着要发展，所以平衡得还可以。”

通过沟通提高效率。齐格勒的消防车的车头和底盘通过外购，在此基础上还要加上几千个部件，才能做好一台消防车。根据客户要求，每个车厢可能不一样，坐的人数也不一样。以前做一台车甚至要一年。中集只排了总经理和财务经理，但是非常注意借助外力，借助外部的专业咨询公司，和德国人一起想办法提高效率。在主厂房，现在一边是管理办公室，长条形的，过去隔着很多办公室，彼此间的沟通还用电子邮件。现在整个办公室打通了，沟通速度加快了。厂房另一侧是整车组装生产线，现在采取了流水线作业而不是单车作业，流水线有6个工位，代表6道工序，分工更明确。在中间，是一些主要部件的加工生产线，生产完就直接运到整车生产线。

中集的工作赢得了当地人的尊重。市长去年专门到深圳访问，见了中集总裁麦伯良。金根居民特别在图书馆增加了中文书籍以了解中国。

像中集这样市场化、国际化程度已经很高的中国公司，是可以驾驭德国制造的。中国制造升级的路径，或许可以发挥资金、市场的优势，直接参与国际并购，而不是自己从头开始做研发。国外有很多制造业的明珠，把它们好好串起来，也是一条升级之路。